Як зробити економне опалення в гаражі

Вибираючи спосіб опалення гаража, маємо відповісти на такі запитання:

• скільки часу ви плануєте перебувати в гаражному приміщенні взимку;
• скільки коштуватиме опалювальний пристрій чи матеріали для його виготовлення;
• які енергоносії можна застосувати;
• наскільки зручно користуватися тим чи іншим обігрівачем.

Далі в статті ми розглянемо доступні енергоносії та підкажемо, як зробити економний обігрів гаража своїми руками з урахуванням перелічених факторів.

Чим вигідніше та зручніше опалювати

Зазвичай гаражні бокси підключені лише до однієї мережі – електричної, природного газу чи центрального опалення немає. Звідси перша вимога: обігрів має бути автономним. Відповідно, для опалення гаража можна використовувати 4 групи енергоносіїв:

• електрична енергія;
• дизельне паливо або відпрацьована олива з автомобілів, станків та іншого обладнання;
• різноманітне тверде паливо: вугілля, деревина, брикетовані чи насипні відходи, що здатні горіти;
• зріджена суміш вуглеводневих газів (скорочено – СВГ), тобто пропан в балонах.

Порада. Коли підбиратимете спосіб опалення для гаража взимку, зверніть увагу на одну важливу закономірність. Чим дешевший вид палива ви оберете, тим більше коштів доведеться витратити на обладнання і зусиль на спалювання. Застосування дорогих енергоносіїв, наприклад, електрики, значно простіше та комфортніше під час експлуатації.

Використання твердих видів палива

Дрова, тріски і тирса – досить дешеві варіанти пального, інколи вони дістаються задарма. У степовій частині України успішно використовуються дрібні сільськогосподарські відходи, що лишаються після віяння зернових культур на токах.

Довідка. Згадані агропромислові залишки включають стебла та листя різноманітних рослин, подрібнених під час збирання врожаю комбайном. Це сміття добре горить, виділяючи природні жири. Пальне можна купити у фермерів, вартість – близько 20 у. о. за тону.

Щоб топити у гаражі будь-яким твердим паливом, треба вирішити наступні задачі:

• придбати буржуйку або зробити її власноруч, а краще – встановити котел;
• змонтувати димохідну трубу потрібної висоти;
• знайти місце під складування дров чи інше пальне;
• виділяти час на виконання поточних робіт під час експлуатації – заготівлю, топку, очистку димаря від сажі.

Беззаперечні плюси такого опалювання – добрий прогрів будь-якого боксу та економія на паливі. Недоліками вважаються перелічені вище моменти – встановлення грубки, монтаж димоходу, клопітка експлуатація.

Ще один нюанс: розпал та нагрів приміщення потребує часу – від 30 хвилин до 1 години. Значить, облаштовувати твердопаливне опалення гаража доцільно в одному випадку: якщо ви перебуватимете там щоденно впродовж 4…6 годин чи більше.

Спалювання солярки і відпрацьованої оливи

Опалювати гараж соляркою, купуючи її на заправці, занадто дорого. Хіба що знадобиться підігріти якусь частину боксу для виконання ремонтних робіт. У таких випадках застосовуються портативні дизельні обігрівачі.

Інша справа – палити стару автомобільну оливу, яка має дуже пристойну тепловіддачу та дешевша за ціною. Але й тут є цілий ряд клопітких моментів:

1. Отримати відпрацьоване мастило задарма не вийде, хіба що ви маєте власний автосервіс. Запас пального треба купувати оптом (бочками), щоб таке опалення стало вигідним.
2. Дров’яна грубка не пристосована для спалювання оливи. Потрібна саморобна піч-крапельниця або спеціальний пальник (він дуже дорогий). Пічку на рідкому паливі можна зварити самотужки чи замовити досвідченому майстрові.
3. Маєте облаштувати димохід 4–5 метрів заввишки.

   

4. Бочки з оливою треба десь розмістити. З точки зору пожежної безпеки їх краще ставити у підвалі.
5. Перед спалюванням мастило необхідно відстояти, потім процідити або прокачувати насосом крізь сіткові фільтри.
6. Рідкопаливні саморобні буржуйки – потенційно небезпечні пристрої. Працюючу піч не можна лишати без нагляду, мати під рукою вогнегасник.
7. Використання оливи завжди тягне за собою появу різкого запаху та бруду, хоча для гаража це не є великою проблемою.

Примітка. Завдяки простій конструкції неабияку популярність здобули металеві грубки, зображені на фото. Вони дешеві у виготовленні, але небезпечні – якщо олива має домішки води чи антифризу, буржуйка починає стріляти на всі боки вогняними краплями. Ця чудо-піч спалила чимало гаражів.

Переваги рідкопаливного обігріву не сильно вражають:

• при застосуванні печі-крапельниці питома тепловіддача з 1 літра пального досить висока;
• розпалювання і подальший прогрів приміщення відбувається швидше, ніж на дровах;
• експлуатація мастильної буржуйки трохи зручніша, оскільки сажі лишається небагато, а підливати оливу неважко.

Проміжний висновок. Спалювати відпрацьовані масла є сенс у 2 випадках: якщо ви дешево купуєте пальне або працюєте в гаражі протягом 1–2 годин на добу. Витрати на облаштування опалення старою оливою і дровами приблизно однакові.

Якщо ви маєте бажання та можливість опалюватися соляркою, розгляньте варіант з використанням автономного дизельного обігрівача «Планар» чи подібного (зображений нижче на фото). Цей агрегат повітряного опалення розвиває потужність від 2 кВт, витрачаючи 0.25 л дизеля на годину. Більш потужні модифікації спалюватимуть 0.37…0.5 л солярки і вироблятимуть 3…4 кВт тепла. Вартість – до 330 у. о.

Опалення від електрики

Використання електричних обігрівачів – це найзручніший спосіб опалити гараж. Обладнання обійдеться недорого на відміну від експлуатаційних витрат. Оплачувати спожиту електроенергію доведеться за денним тарифом. Двозонний прилад обліку встановлювати недоцільно, хіба що ви плануєте працювати у боксі вночі.

Переваги електричного обігріву гаража:

1. Користуватися електроопаленням комфортно і доволі безпечно. Ввімкнули обігрівач та відразу займаєтеся своїми справами замість того, щоб таскати дрова (чи оливу), розпалювати грубку.
2. Існує аж 5 видів електричних опалювачів – теплові пушки, масляні підлогові радіатори, конвекційні та інфрачервоні обігрівачі, тепловентилятори. Можна вибрати прилад на будь-який смак і гаманець.
3. Якщо на гараж виділено достатньо електричної потужності, є можливість змонтувати водяну систему опалення з регістрами або радіаторами. Джерелом тепла послужить електрокотел.
4. Повітря у приміщенні нагрівається до температури +10…+15 градусів протягом півгодини, чого цілком достатньо для фізичної праці.

З вищесказаного нескладно зрозуміти, що електрообігрів має 2 вади: вартість енергії та її обмеження за потужністю. Тому поставити котел на 3…6 кВт не завжди можливо. Якщо в договорі прописаний ліміт 3 кВт, то можна підключити конвектор лише на 2 кВт, щоб спокійно працювати електроінструментом.

Зауваження. Інколи автолюбителі не зважають на ліміти, та ще й користуються «козлами» – обігрівачами, зробленими у гаражі з ніхромової проволоки. Це нерідко приводить до пожежі або візиту контролера, який має право відімкнути світло чи виписати штраф.

Висновок. Обігрівати гаражне приміщення електрикою комфортно, але невигідно. Цей спосіб годиться для нетривалого перебування в приміщенні – 1…3 години щоденно. Якщо працювати в гаражі повний робочий день, лічильник «накрутить» вам значну суму.

Особливості газового обігріву

За нинішньої ціни скрапленого газу українцям невигідно опалювати гаражні приміщення пропан-бутановою сумішшю. Але ми не відкидатимемо цю можливість, оскільки автономний газовий обігрів є дуже зручним та безпечним.

Якщо ви захочете влаштувати опалення зрідженим газом, врахуйте наступні нюанси:

• балон з пропаном необхідно поставити поряд з опалювачем – котлом або конвектором;
• спустошений балон потрібно наповнювати – возити його на заправну станцію, а краще мати запасний;

  

• щоб безпечно спалювати СВГ (суміш газів), треба купити заводский конвектор або котел, користатися саморобними пристроями забороняється;
• для відведення продуктів горіння знов-таки потрібен димохід.

Хочемо додати 1 позитивний момент. За наявності пропанового балону в гаражі можна готувати їжу, гріти воду. Досить підключити до резервуара переносну плиту на 1–2 конфорки.

Отже, основні мінуси газового опалення – ціна енергоносія, необхідність купувати обладнання та їзда з балонами. Звісно, вони переважають плюси – комфорт, безпеку і гаражне трапезування.

Як облаштувати повітряне опалення

Принцип такого опалення заснований на прямому нагріві повітряного середовища за допомогою теплової установки:

• печі, що споживає тверді різновиди палива;
• буржуйки-крапельниці на відпрацьованій оливі;
• електрообігрівача – теплової пушки, конвектора та інших;
• конвектора на скрапленому газі (СВГ).

Примітка. Є група місцевих опалювачів, котрі під час роботи викидають димові гази всередину приміщення. Приклад – теплова дизельна пушка прямого нагріву або інфрачервоний обігрівач на зрідженому газі. Ми не можемо рекомендувати це обладнання для використання у гаражі, оскільки продукти горіння шкодять здоров’ю людини.

Встановлення дров’яної або масляної печі

Отже, ми з’ясували, що спалювання деревини та інших твердих відходів є економним варіантом опалення гаража. Лишається правильно розмістити обігрівальний агрегат, щоб приміщення протоплювалося рівномірно. Звісно, буржуйку не можна поставити по центру боксу, але існують інші засоби роздачі тепла.

Як краще облаштувати повітряний обігрів у гаражі за допомогою твердопаливної печі:

1. Придбайте чи зробіть своїми руками металеву буржуйку, яка економічно спалює дрова. Є конструкції тривалого горіння – двоходові, з верхнім розпалом. Опалювач у вигляді ящика з димарем не годиться, він викидатиме багато тепла назовні.
2. Правильно підберіть нагрівальну площу буржуйки. Рахуємо так: 1 м² поверхні печі опалить гараж 20 м², тривалість роботи на 1 закладці – 3…4 години (в остиглому приміщенні удвічі менше).

   

3. Нижня частина грубки, де розташований зольний відсік, до розрахунку не включається (знизу пічка не гріє). Беремо площу стінок камери згоряння та зовнішніх конвекційних ребер, якщо вони є.
4. Встановіть піч в кутку, протилежному воротам. Щоб поліпшити розподіл тепла всередині гаража, зробіть обдування топки зовні вентилятором. Згодиться будь-який агрегат – від кухонної витяжки, комп’ютера.

   

5. Внутрішню ділянку димохідної труби монтуйте понад стіною з нахилом, як зроблено на фото. У такий спосіб можна зняти додаткове тепло продуктів горіння.
6. Щоб забезпечити надійну природну тягу, кінець димаря виведіть на висоту 5 м (рахуємо від колосників пічки). Знизу краще передбачити збірник для конденсату, зверху встановити зонт від опадів.

   

Примітка. Основою для обчислення поверхні теплообміну буржуйки є реальний досвід. Таким розрахунком користується наш експерт – майстер Віталій Дашко. Одна умова: висота стелі має бути не більше за 3 м.

Можна відразу зварити сталеву піч, конструктивно націлену на повітряний обігрів будь-якої господарчої будівлі – сараю, гаража, майстерні. Нижче наведене креслення такої пічки, зробленої з пропанового балона. Зверху агрегата є теплообмінна камера, куди вентилятором нагнітається повітря. Також через неї можна прокачувати теплоносій для водяного опалення боксу.

Рекомендація. Не поспішайте здавати на металобрухт старий газовий котел з чавуну. Встановіть його в гаражі, приєднайте до димаря та організуйте дуття повітря крізь спорожнену водяну сорочку. Отримаєте ту саму буржуйку без зайвих витрат.

Під час монтажу печі на відпрацьованому маслі дотримуйтесь порад, які перераховані вище. Єдине застереження: паливний бак встановлюйте подалі від буржуйки, щоб запобігти пожару. Чудо-пічку з дірчастою трубою краще не застосовувати з 2 причин: висока витрата оливи (до 2 л на годину) і здатність стріляти полум’ям. Розглядайте конструкції з крапельним подаванням масла.

Застосування електричних обігрівачів

Насамперед треба обрати теплову потужність електрообігрівачів. Враховуємо, що вона практично дорівнює споживаній потужності приладів та обчислюємо опалювану площу гаража. Отриманий результат у м² множимо на 100–150 Вт (залежно від утеплення), дізнаємось тепловіддачу нагрівачів.

Приклад. Для приміщення 20 м² без теплоізоляції знадобиться електроприлад потужністю 20 х 150 = 3000 Вт, аби підтримувати позитивну температуру повітря.

Декілька рекомендацій з улаштування електроопалення гаража:

1. Якщо взимку ви зрідка навідуєтесь до бокса і перебуваєте в ньому 1–2 години, однозначно придбайте мобільний тепловентилятор. Другий варіант – інфрачервона панель, підвішена до стелі над робочим місцем. В цьому випадку достатньо підігрівати частину приміщення.
2. Вибирайте нагрівальні прилади чи конвектори з примусовим рухом повітря від вентилятора. Такий пристрій швидше прогріє гараж, ніж інфрачервона панель, яка направлятиме тепло на окремі поверхні.

   

3. Щоб опалити весь гараж конвекторами, краще встановити 3–4 малих прилади, ніж 1 великий. За необхідності пару обігрівачів можна відімкнути і таким чином зекономити світло.
4. Оскільки ефективність всіх електронагрівачів однакова і складає 98–99%, не слід вірити рекламі «інноваційних» приладів, що буцімто економлять 20 чи 30% енергії. Скоріш за все, такий обігрівач коштує вдвічі більше та ледве гріє. Орієнтуйтесь за споживаною потужністю пристрою (вказується в паспорті) – це і є теплова продуктивність.

Повітряне опалення можна зробити комбінованим. Один з варіантів: простір гаража топимо буржуйкою, у оглядовій ямі ставимо тепловентилятор, над верстатом – інфрачервоний обігрівач. Не забудьте організувати в гаражному приміщенні вентиляцію – вона видалятиме шкідливі викиди будь-якої печі.

Водяна система опалення

Якщо ви перетворили гараж на майстерню, де працюєте впродовж дня, доцільно зробити водяне опалення, тільки систему заповнити незамерзаючою рідиною. В інших випадках витрачати кошти і зусилля не варто.

Окрім водогрійного агрегата треба придбати такі комплектуючі;

• опалювальні прилади – панельні або чавунні радіатори, можна зварити саморобні регістри з гладких труб;
• насос циркуляційний;
• труби для підключення батарей;
• розширювальний бачок;
• труби на магістралі;
• антифриз, розрахований на температуру мінус 20…40 °C (залежно від клімату).

Довідка. Ви напевно не знаєте, чи зможете топити котел щоденно. Тому звичайною водою краще систему не заповнювати, раптом вона замерзне.

Кількість секцій або розміри панельних радіаторів визначаються розрахунком, наведеним в окремій інструкції. Тепловіддачу регістру підрахуйте за таблицею.

Приклад розрахунку. Якщо взяти гладку трубу DN80 (зовнішній діаметр – Ø89 мм), то за таблицею 1 метр регістру здатен обігріти 1.37 м² гаража. За умови, що різниця температур теплоносія і повітря складе 70 °C. Визначаємо загальну площу та ділимо на 1.37: 20 / 1.37 = 14.6 м – довжина труб регістру. Краще розділити її на 2–3 прилади, потім робити їх за кресленням.

Насос купуйте найдешевший (або б/в), що забезпечує напір 0.4 Бар. Розширювальна ємність мембранного типу, трубопроводи – поліетиленові, поліпропіленові чи сталеві зовнішнім діаметром 20 мм. Опалювальні прилади закріпіть на стінах, потім змонтуйте закриту двотрубну схему, зображену на картинці.

Які види опалювальних агрегатів можуть служити джерелом тепла:

• буржуйка з водяним змійовиком, яка спалює деревину або відпрацьоване мастило;
• самоварний теплообмінник-економайзер, що працює незалежно від печі і ставиться на димову трубу;
• простий водонагрівач – вертикальна труба з електричним ТЕНом всередині (дивись схему далі);
• котел на електриці, дровах, вугіллі чи зрідженому газі.

Порада. Перед насосом і теплогенератором слід встановити сітковий фільтр, по боках – відсікаючі крани. Щоб скидати повітря, у верхній точці системи треба поставити автоматичний розповітрювач, а на регістрах – ручні вентилі Маєвського.

Здавалося б, значно простіше змонтувати в гаражі опалення з відкритим розширювальним бачком. Так, це правда. Але ж незамерзаюча рідина поступово випарується з ємності, її доведеться знову купувати й доливати. Другий нюанс: дешевий етиленгліколь є токсичним, навіщо вам дихати його випарами?

Як обігрівають гаражі у Європі

Щоб отримати наглядну інформацію за цим питанням, треба набрати в рядку пошукової системи Google англійську фразу garage heating та переглянути картинки. Очікуваний результат: європейські автолюбителі не опалюють гаражі дровами чи оливою, а користуються таким обладнанням:

• невеликими електричними опалювачами, які можна переносити с місця на місце;
• інфрачервоними панелями – настінними або стельовими;
• агрегатами повітряного опалення (калориферами).

Використання обігрівачів на електриці ми вже розібрали. Лишається третій варіант – підвісний калорифер, який отримує тепло від котла. Посередником служить рідина, теплообмін забезпечує осьовий вентилятор – він проганяє повітря крізь радіатор.

Переваги цього методу опалення:

• досить швидкий прогрів повітряного середовища;
• компактне розміщення, естетичність;
• відсутність бруду і неприємних запахів;
• влітку до радіатора можна подавати охолоджену воду и таким чином організувати кондиціонування;
• плюс для вітчизняних автомобілістів – калорифер можна зробити своїми руками.

Очевидний недолік способу – висока вартість. Треба купити теплогенератор, агрегат повітряного опалення та змонтувати трубопроводи. Але варіант стає зручним і вигідним, якщо гаражне приміщення є частиною будинку або стоїть впритул до нього. Лишається провести у гараж 2 труби, підключивши їх до будинкового водяного опалення.

Довідка. Деякі гаражні майстри давно реалізували таке опалення, зробивши калорифер із старого радіатора. Вентилятор можна теж узяти з автомобіля чи встановити побутову модель, як демонструється на відео.

Заключні висновки і рекомендації

Розглянувши можливі варіанти опалення гаражного бокса та врахувавши практичний досвід, можемо зробити кілька висновків:

1. За економічністю перше місце займає тверде паливо. Хоча топити дровами або відходами незручно.
2. Найпростіший і найдешевший метод теплообміну – це саме повітряний обігрів. Облаштування водяного опалення потребує більших витрат – як трудових, так і фінансових.
3. Повітряне опалення можна зробити більш ефективним, якщо організувати обдув печі вентилятором або проганяти повітря через нагрівальну камеру буржуйки.
4. Монтувати водяну систему опалення доцільно в гаражі-майстерні, де господар перебуває щоденно.
5. Застосування електрообігрівачів – це спосіб для короткочасного перебування. Причина зрозуміла – електрика вартує недешево, а з часом тарифи ростуть.

Якщо ви обрали короткочасне опалення з використанням електроенергії, теплоізоляція гаража великого значення не матиме, хоча й не заважатиме. Інша справа – повсякденний обігрів від грубки чи котла – щоб зекономити енергоносії та збільшити тривалість горіння печі, гаражне приміщення слід добре утеплити.